Certifié WHEELMARK pour utilisation sur les navires SOLAS. L'AP70 MKII s'appuie sur la gamme de produits SIMRAD Pro et en perpétue l'héritage.

Ses performances, sa robustesse et sa qualité sont prouvées et reconnues, ce qui le rend adapté à tous les navires, des petits bateaux de travail aux grands pétroliers.

Configuration avancée et options de réglage pour s'adapter à tous les navires, gammes de paramètres et options de réglage pour soutenir la dynamique du navire.

Adaptable à toutes les conditions météorologiques, à tous les types de coques et à toutes les situations de travail.

Adapté à la modernisation des navires anciens et aux nouvelles constructions modernes.

Compatible avec tous les types de gouvernail/entraînement courants Jet, Azi-pods, Voith-Schneider, gouvernail, hors-bord. Signaux de commande pour contrôler les pompes hydrauliques, les solénoïdes, les courants/tensions analogiques, les signaux de commande/manipulation.

Intégration jusqu'à 6 gouvernails/propulseurs,  deux gouvernails, des propulseurs avant et arrière pour des installations complexes et de grande taille et pour la redondance.

Prise en charge du retour d'information du gouvernail à haut rendement, les retours d'information du gouvernail à haut rendement Simrad sont pris en charge.

Mode travail configurable et modes basse et haute vitesse :

Les paramètres du pilote automatique peuvent être ajustés pour des performances optimales dans les modes basse vitesse, haute vitesse et travail.

Le mode Travail configurable par l'utilisateur permet au système de pilotage automatique d'être configuré pour une réponse optimale dans une situation spécifique, telle qu'un navire entièrement chargé, une utilisation configurable des propulseurs.

Pilotage sans dérive :

Le mode sans dérive intègre la navigation GPS au pilotage automatique, en utilisant les données de position pour contrer les effets du vent et de la marée. Cela permet à l'AP70 MKII de maintenir une trajectoire rectiligne au sol sur le cap actuel, sans qu'il soit nécessaire de définir manuellement un point de cheminement ou une route.

Pilotage de la navigation, suivi de route :

Le pilotage de la navigation permet de contrôler le navire sur une route planifiée à partir d'un écran multifonctions Simrad, d'un ECDIS Simrad ou d'un écran multifonctions et d'un ECDIS tiers.

Transfert de commande et prise en charge de postes de contrôle multiples :

Le transfert de commande est un mécanisme utile dans les installations à contrôleurs multiples. Il permet à l'officier de quart d'autoriser ou de refuser le transfert du contrôle du pilote automatique vers des dispositifs de contrôle tels qu'un AP70 MKII secondaire ou un contrôleur à distance sur un poste d'aileron de passerelle, au-dessus du pont ou à l'arrière de la passerelle, en fonction du scénario de travail.

L'AP70 MKII peut également être utilisé dans une configuration ouverte, où le flux de contrôle est illimité.