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Accouplements semi-élastiques

Accouplements semi-élastiques
Gamme d'accouplements semi-élastiques pour ligne d'arbre.

Elément en polyuréthane moulé absorbant les chocs, vibrations, bruits et poussée de ligne d'arbre. Isole électriquement la ligne d'arbre. Fourni avec visserie complète.

Modèles jusqu'à 230 CV pour 100 tr/min à la ligne d'arbre.
Gamme étendue d'adaptateurs et entretoises sur demande.
Calcul du Nbr de CV pour 100 tr/min : 100 x P X R / n

Exemple :
Moteur P = 120 CV, n = 2000 tr/min,
Réduction R = 2
Nombre CV pour 100 tr/min = 12

Réf. Nbr CV maxi
pour 100 tr/min
sur ligne d’arbre
Affectation indicative Pour tourteau Ømm (pouce) Ø ext Nb trous Ø trous tourteau -(Ø vis accoupl.) Entraxe Epaisseur Ø centrage ***
DR021 2,5 Enfield, Sonic 101,6 (4,00) 108 2 11,2 - (7/16 UNF) 76,2 41,7 -
DR013 3 Bukh 90,0 (3,54) 114,3 4 8,1 - (M8) 74,5 32,5 47,0 M/F
DR014 3 BW,PRM,ZF-Hurth,Technodrive 101,6 (4,00) 114,3 4 10,0 - (M10) 82,55 32,5 63,5 M/F
DR007 3 Volvo 101,6 (4,00) 114,3 4 10,0 - (M10) 80 43,7 60,0 M/F
DR002 3 Yanmar 101,6 (4,00) 114,3 4 10,0 - (M10) 78 32,5 50,0 M/F
DR001 5 BW,PRM,ZF-Hurth,Technodrive 101,6 (4,00) 114,3 4 10,0 - (M10) 82,55 32,5 63,5 M/F
DR020 5 Volvo 101,6 (4,00) 114,3 4 10,0 - (M10) 80 32,5 60,0 F/M
DR043 5 Yanmar 101,6 (4,00) 114,3 4 10,0 - (M10) 78 32,5 50,0 M/F
DR005 7 Paragon 101,6 (4,00) 114,3 4 9,7 - (3/8 UNF) 82,55 34,5 66,7 M/F
DR004 8 BW,PRM, ZF-Hurth 101,6 (4,00) 114,3 4 10,0 - (M10) 82,55 35,6 63,5 M/F
DR044 8 BW, PRM,ZF-Hurth,Volvo 127,0 (5,00) 143 4 11,2 - (7/16 UNF) 107,9 45 63,5 M/F
DR012 10 Yanmar 127,0 (5,00) 143 4 10,0 - (M10) 100 45 65,0 M/F
DR009 13 BW, PRM, ZF-Hurth 127,0 (5,00) 143 4 11,2 - (7/16 UNF) 107,9 45 63,5 M/F
DR010 * 13 Volvo 127,0 (5,00) 143 4 11,2 - (7/16 UNF) 107,9 45 63,5 M/F
DR037 13 Yanmar 130,0 (5,12) 143 4 12,3 - (7/16 UNF) 107,9 51,1 63,5 M/F
DR029 20 BW, ZF-Hurth,Volvo 127,0 (5,00) 143 4 11,2 - (7/16 UNF) 107,9 52,4 63,5 M/F
DR003 ** 20 BW, PRM, ZF-Hurth,Twin Disc 146,0 (5,75) 152,4 6 12,7 - (1/2 UNF) 120,6 47,5 76,2 M/F
DR006 20 Twin Disc, ZF-Hurth 146,0 (5,75) 152,4 6 16,0 - (1/2 UNF) 120,6 47,5 76,2 F/M
DR025 ** 28 BW, PRM, ZF-Hurth,Twin Disc 146,0 (5,75) 152,4 6 12,7 - (1/2 UNF) 120,6 49,8 76,2 M/F
DR026 28 Twin Disc 146,0 (5,75) 152,4 6 16,0 - (1/2 UNF) 120,6 49,8 76,2 F/M
DR032 ** 37 BW, PRM, ZF-Hurth,Twin Disc 146,0 (5,75) 152,4 6 12,7 - (1/2 UNF) 120,6 55,4 76,2 M/F
DR033 37 Twin Disc, ZF-Hurth 146,0 (5,75) 152,4 6 16,0 - (1/2 UNF) 120,6 55,4 76,2 F/M
DR017 40 Twin Disc 184,2 (7,25) 190,5 6 19,0 - (5/8 UNF) 152,4 60,7 95,2 F/M
DR040 55 PRM 184,2 (7,25) 190,5 6 16,0 - (5/8 UNF) 152,4 63,3 95,2 M/F
DR022 65 Twin Disc 228,6 (9,0) 222,2 8 12,7 - (1/2 UNF) 190,5 44,5 152,4 F/M
* DR010 fourni avec vis de 70 mm, DR009 fourni avec vis de 57 mm.         
** TP384 : entretoise de 54 mm pour montage DR003, DR025, DR032 sur IRM220A et TP148 pour Twin disc 502.         
*** Les centrages indiqués sont ceux de l'accouplement élastique : Vers tourteau inverseur / Vers tourteau de ligne d'arbre
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